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L’équipe derrière PRIMOVE

PRIMOVE est l’unité de mobilité électrique de Bombardier. Sa mission: créer des solutions de recharge sans fil pour tout type de véhicules ferroviaires et routiers.

Un centre dédié à la mobilité électrique


Porté par l’innovation et déterminé à poursuivre le développement de la technologie PRIMOVE, Bombardier a monté un centre spécial en mobilité électrique à Mannheim, Allemagne.

Ce centre d’excellence supporte les partenariats, projets et occasions dans ce secteur en effervescence. Il abrite un laboratoire d’essais électriques complet, équipé pour toutes applications, ainsi qu’un hall de tests pour les bus électriques. Bombardier a fait l’acquisition de différents types de véhicules, y compris des bus et des camionnettes, spécialement pour ce centre afin de garantir l’indépendance des essais réalisés sur place et une configuration réaliste des conditions réelles d’utilisation.

PRIMOVE opérationnel - d'une vision à la réalité

Les premiers bus électriques PRIMOVE servent avec succès le service aux passagers à Braunschweig en Allemagne depuis Mars 2014. De plus, les bus électriques PRIMOVE sont en service en Allemagne dans les villes de Berlin et de Mannheim ainsi qu’à Bruges en Belgique.
Pour la ville chinoise en plein essor de Nanjing, des tramways ont été équipés de batteries PRIMOVE. En outre, des essais avec un camion chargé dynamiquement ont été achevés avec succès à Mannheim en Janvier 2014.

Historique

L’idée de PRIMOVE a vu le jour en 2003, alors que celle-ci a germé dans la tête des ingénieurs de Bombardier. Ce n’est pourtant que plusieurs années plus tard que les premiers essais furent effectués sur le site de Bautzen (Allemagne). En 2010, le premier projet pilote a été lancé à Augsbourg (Allemagne), où des essais poussés ont été mis en place sur un tramway à plancher bas, le long d’une voie de 800 mètres.             

L'amplitude du potentiel de la technologie PRIMOVE devenu alors irréfutable, un second projet pilote a été lancé en 2011 pour étudier l’application du système PRIMOVE sur d’autres types de véhicules, au-delà des rails. Cette fois, l’équipe a utilisé un autobus mû par la technologie PRIMOVE pour tester la recharge dynamique (en mouvement) sur différents types de chaussées à Lommel (Belgique).

Faits et chiffres

Emplacement :
centre spécial en mobilité électrique à Mannheim, Allemagne, inauguré en 2011

Applications :
E-bus, e-van, e-car, tram, e-truck
Bus électrique, véhicule utilitaire, tramway, camion électrique, voiture électrique

Nombres d’employés :
90 employés hautement qualifiés

Nombres de véhicules équipés PRIMOVE :
37

Nombres de villes PRIMOVE :

5 villes à travers le monde