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Der 22. November 2012 steht für einen entscheidenden Schritt nach vorn auf dem Weg zur Kommerzialisierung von PRIMOVE:

Nach umfassenden unabhängigen Tests des TÜV SÜD, ist der mit PRIMOVE ausgestattete Rampini e-Bus nun für den Verkehr auf öffentlichen Straßen zugelassen. Die Zulassung bestätigt, dass das PRIMOVE Entwicklungsteam die richtigen Lösungen für die Optimierung der Onboard- und wegseitigen Komponenten gefunden hat. Zudem erlaubt sie uns, die Implementierung der ersten PRIMOVE e-Bus-Projekte für den öffentlichen Nahverkehr in Europa mit Hochdruck voranzutreiben.

Der TÜV SÜD bestätigte darüber hinaus, dass das PRIMOVE System alle Vorschriften und Anforderungen zu elektromagnetischen Feldern (EMF) und zur Verträglichkeit (EMV) erfüllt. Wenn PRIMOVE entsprechend seiner Betriebsanweisungen bedient wird, bescheinigte der TÜV SÜD dem PRIMOVE System am Bombardier Standort in Mannheim ebenfalls volle Sicherheit.

Zum ersten Mal präsentierte sich der führende Bahntechnikanbieter Bombardier Transportation auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) für Nutzfahrzeuge in Hannover vom 20.-27. September.

Unter dem Motto „Zukunftsweisende Elektromobilitätslösungen“ stellte Bombardier seine innovativen Lösungen für Elektromobilität im Straßenverkehr vor und machte sich dabei seine weitreichende Kompetenz und mehr als 100-jährige Erfahrung im elektrischen Schienenverkehr zu Nutze.

Im Fokus standen der brandneue MITRAC Antriebsstrang für E-Busse und die kabellose PRIMOVE Ladetechnologie. Gemeinsam bieten die Innovationen Betreibern und Busherstellern ein integriertes Antriebs- und Ladesystem, das für einen geräuscharmen und effizienten Antrieb von Elektrofahrzeugen sorgt – ganz ohne laute Dieselgeräusche oder CO₂ Emissionen. Beide Technologien wurden im Bombardier-Kompetenzzentrum für Elektromobilität in Mannheim entwickelt und ermöglichen die bisher saubersten und effizientesten Busse überhaupt.

Auf der Automobilausstellung zeigte Bombardier u. a. einen 12 Meter langen, mit MITRAC und PRIMOVE Technologie ausgestatteten Elektro-Stadtbus. Das Fahrzeug wurde zusammen mit dem Bushersteller Viseon entwickelt und absolvierte rund 150 Testfahrten auf der 1,8 km langen Teststrecke für interessierte Besucher.

Großer Bahnhof für einen Elektrobus – Bombardier Mannheim präsentierte Journalisten aus der Regional- und Fachpresse die PRIMOVE Technologie im Rahmen eines Innovationstages am 21. Juni.

„Nach der Erfindung des Automobils in Mannheim haben wir mit Bombardier und der PRIMOVE Technik die Chance, Mobilität 2.0 in Mannheim zu entwickeln“, lobte Christian Specht, erster Bürgermeister der Stadt Mannheim die in Mannheim entwickelte Technik zur kabellosen Stromübertragung. In seinem Grußwort zur Eröffnung der neuen Halle zum Testen von Elektrobussen erinnerte er an regionale Pioniere wie Freiherr von Drais, Heinrich Lanz und Carl Benz, die die menschliche Fortbewegung revolutioniert haben.

Die neue Halle ist eine Erweiterung des Kompetenzzentrums der Primove Technologie das im September 2011 eröffnet wurde.

Weitere revolutionäre Verkehrslösungen wurden vorgestellt: die Straßenbahnplattform FLEXITY 2 mit energieeffizientem MITRAC Antriebssystem, die neue TRAXX Lokomotiven-Generation mit Mehrmotorenkonzept und der von PPC entwickelte Antriebsstrang für Citybusse.

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Bei der internationalen PRIMOVE Presseveranstaltung am 31. Mai hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Förderung eines Elektrobus-Projekts in Braunschweig, Deutschland, bekanntgegeben, bei dem Bombardier seine emissionsfrei arbeitende PRIMOVE-Lösung im Rahmen einer Partnerschaft mit dem örtlichen Verkehrsbetreiber Braunschweiger Verkehrs-AG zum Einsatz bringen wird. Diese Initiative stellt für Bombardier das erste PRIMOVE-Bus-Projekt für die Personenbeförderung und einen Meilenstein auf dem Weg zur Bereitstellung umweltfreundlicher E-Mobilitätslösungen in städtischen Gebieten dar.

Ab Juni 2012 wird Bombardier gemeinsam mit der Stadt Braunschweig und der Braunschweiger Verkehrs-AG einen Abschnitt des Busnetzes auf umweltfreundlichen Elektrobetrieb umstellen. Zunächst werden dabei zwei Busse mit PRIMOVE-Technologie auf einer 12 km langen Strecke eingesetzt.

Mehr als 80 internationale Journalisten und Gäste erlebten am 31. Mai die Weltpremiere der induktiven Technologie für elektrische Fahrzeuge auf der PRIMOVE-Versuchsstrecke in Augsburg, Deutschland. Zu den Rednern auf der Pressekonferenz gehörten u. a. André Navarri, President und COO, Bombardier Transportation, und Rainer Bomba, Staatssekretär am Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung.

Im Rahmen von aufschlussreichen Live-Demonstrationen wurden im Anschluss an die Pressekonferenz verschiedene Aspekte und Funktionen der PRIMOVE-Technologie wie beispielsweise die PRIMOVE-Komponenten und der Ladevorgang gezeigt. Auch die Sicherheit des Systems wurde auf unterschiedliche Weise unter Beweis gestellt – angefangen bei den geringen elektromagnetischen Emissionen bis hin zu der Sicherheit im Bezug auf elektrische Geräte wie Mobiltelefone und Herzschrittmacher. Der schnelle Ladevorgang konnte sowohl am mit PRIMOVE ausgestatteten Auto als auch an der Bombardier Niederflurstraßenbahn nachvollzogen werden. 

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